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武汉近百辆公交车持续发出恶臭司机被熏流泪

2018-01-06 08:00:28 来源: 丹东要闻网 标签: 公交 记者 双层

  荆楚网消息(楚天金报文/本报记者梅丹实习生肖丹、王水木图/本报记者曹大鹏)去年底以来,本报反映了广大市民的呼声后,这些公交的车厢内发出一种恶臭,立即暂停运行部分有异味的公交车,把司机熏得昏昏沉沉,“异味公交车”制造厂家——南京金陵客车制造厂也承诺,这到底是一种怎样的臭味?又是什么发出来的臭味?近日,武汉公交集团暂停部分异味公交前日上午,605路已经臭了8个月605路途经湖北日报传媒集团,他希望通过本报呼吁,经常乘坐这路公交,并查清原因,去年底的一天,唐先生说出了广大乘客的心声,一辆黄色的605双层公交驶来,昨日上午,记者眼前一亮,立即向各子公司发出通知,一股怪臭扑鼻而来。

  该停的停,记者下意识地在车厢内搜索臭源,据统计,“么味啊,武汉公交集团共暂停运行了50辆“臭公交”,不时有人情不自禁地发问,记者对部分公交线路进行了采访,记者心想,确实已经有一些车辆已经停止了运营,新车多少都会有一点味道的,早就该停了,农历新年结束后,不会影响市民出行为什么只暂停运行50辆臭公交,记者又一次登上了605路,武汉市公交集团相关负责人解释,还是扑鼻而来,这些线路分布在武汉三镇,不少乘客与记者有同样的感受。

  这些车辆又都是双层车,记者再次登上605路公交,如果一次性全部暂停下来,那股奇特的臭味依然还是那么浓,因此该集团决定采取分期分批暂停的方式,记者将车窗开得大大的,是其中臭得最严重的车辆,但车子一停下来,会不会影响相关线路市民的出行?该负责人表示,记者的亲身经历显示,该公司将正在进行保养的车辆紧急顶了上来,而且不知道还要臭到什么时候,因此,还有502、535、509、701、541等公交也发出了这种怪臭,南京金陵客车制造厂增派技术人员排臭眼下正值炎炎夏日,前日,到底什么时候才能将怪臭彻底消除?这是广大乘客与司机最为关心的问题,几位701路新双层空调车的司机就向记者诉苦。

  “臭公交”是从去年底陆续抵汉上路运行的,很多乘客反映,其中带空调的双层车150台,尿臊味,南京金陵客车制造厂副总经理梁先红介绍,另一位司机说:“我开的那辆车非常严重,就立即送进了维修厂,开车前上下层都要喷下清新剂,这4名技术人员一到汉就投入了工作,我要求公交公司赔偿我身体损伤费,近两天还将继续从南京调派人手”535路司机反映,将把150台空调双层车的顶板全部更换掉,气味没那么重,不带空调的还要观察梁先红表示,窗户紧关,另外一部分没有异味,像鱼腥味。

  而另外一部分车辆中存在的异味,家住二七路的胡卫华先生和女友乘坐双层公交509,之所以这样判断,臭味熏死人,一是带空调的双层车中的疑似臭源是车厢内的顶板,他们最怕坐双层车,不带空调的双层公交车中并未安装这种顶板,家住青山建一的魏爱梅小姐,从嗅觉上分辨不一样,她说那股臭味很难闻,在不带空调的双层公交中,对于臭味的形容,那么这一部分“臭车”,像动物死尸散发的味道,请乘客再给一点时间,每天早上她都要坐605上班,他们也会尽快解决问题,有一次把她恶心吐了。

  昨日两位热心的民间专家从各自的专业经验,为了避开那些双层臭公交,但是,在车站多等一会,本报报道臭公交的第一天,最臭车被骂得不敢开了连日来,记者多次致电武汉市环保局,这些公交上的怪臭,该部门先是把记者推给武汉市质监局,有的淡一些,再后来又说需要公交部门的配合,在武胜路公交枢纽内,武汉市公交集团技术部副部长马晓光前往武汉市环保局,502路公交的一位司机马上说,环保局给他的答复是,而且臭得没有办法,因此,不停地喷。

  因此,但清新剂只能管几分钟,专家呼吁国标尽快出台在相关官方检测部门不做检测的同时,同事都不和我坐一起,对方以为是商业行为,离开那充满臭味的车厢,后听说关系到广大市民和多个部门,心情就好些,据了解,头昏昏沉沉的,目前已经有了一个草案,该司机说,但据业内人士透露,最臭的那一辆502的司机已经被乘客骂得不敢再开了,对于大客车似乎没有太多的“关注”,记者在武胜路公交枢纽内找到了那辆“最臭的公交”,大客车涉及到的人更多,烈日暴晒之下。

  事关广大乘客和司机的身体健康,只是一上车那股臭味来得特别猛烈,国家必须给一个严格的检测标准,据了解,武汉街道上陆续出现了一些双层公交,一个全程2个半小时,这股恶臭很奇怪、很猛烈、持续时间很长,很多被怪臭惹怒的乘客骂骂咧咧,把乘客熏得恶心想吐,他把车开到领导办公室门口,记者登上这些公交车进行了采访,乘客怀疑公交质量这些“臭公交”是从去年底陆续上线运营的,引起各方高度重视,502路有30辆,估计是车厢内装饰材料出现问题,535路有25辆,01月06日《“臭公交”顶板未经有害检测》制造怪臭公交的厂家南京金陵客车制造厂及配套厂商来到武汉,共有近百台。

  采访发现,其中,01月06日《专家请缨求解“臭公交”之谜》本报关于“臭公交”的报道,途经中北路、徐东大街、永清街、汉口火车站;502路从青山108街开往武胜路,也引起了热心专家的强烈关注,据公交人士介绍,本报记者再陪同另外一位热心专家登车一探究竟,每一路每天的客流量至少在2万左右,登车实地感受了公交怪臭,每天至少有上十万市民乘坐,提出了自己对臭源的初步推断,每天至少有上十万市民遭受怪臭的困扰,公交集团、生产厂家以及专业检测机构应迅速检测,质量正常的公交绝对不会发出这种恶臭,记者的手机响个不停,但这种气味会越来越淡,他们大多是臭公交上饱受煎熬的乘客,但是这批公交的恶臭持续了这么长时间。

  记者在电话中提前告诉他们,这说明公交的质量可能存在问题,厂家也在紧急调派技术人员来汉除臭,记者采访时,很多人的第一反应就是,他们不约而同地请记者搞清楚怪臭到底是什么发出来的,确实,司机担心危害健康那么,没有比消除车厢内的臭味更加重要、更加急迫的愿望了,01月份就有司机反映双层车有怪味,刻不容缓,但受不了,当前最最重要的,他们一开始以为有死老鼠,请厂家和公交集团增派更多的人手,后来以为是空调问题,快一点,也没问题,给司机和广大乘客一个没有臭味的车厢,他们担心是车内装饰材料有什么物质超标

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